比倒霉更可怕

儿子去考驾照,第一次路考没通过,我觉得有必要关心一下。

“怎么会这样呢?”我问。

“因为第一次笔试没通过,所以第二次笔试我必须到监理站去考。既然是在监理站通过笔试的,依照规定,路考就不能在原先驾驶训练班的教练场考,必须到监理站考。我一进监理站的考场,就傻眼了。”

“不都是考场吗?”

“不一样,监理站的考场跟驾驶训练班的教练场完全不同。少了标记,我根本不知道到哪里开始转方向盘,转几圈才好。”

“啊?你考试靠着死记路面的标记转方向盘?”

“驾驶训练班是这样教的,没错啊。”他叹了一口气说。

儿子第二次路考又没通过时,我问他:“又怎么了?”

“考S形路转弯前进时,我的车竟然后轮轧线。只怪监理站的车和我在教练场用的车不一样,监理站的车引擎盖太高了,我根本看不到路面!”

“既然如此,上车时,你为什么不先调整驾驶座的高度?”

“驾驶座的高度可以调整啊?”

“当然。教练没教你吗?”

“教练只教考试的事,我哪知道驾驶座的高度可以调整!”

“至于后轮轧线的事……”我还没说说完,他已经急匆匆地跑开了。

一个星期之后,儿子从监理站回来,愁眉苦脸地告诉我第三次路考又没通过。

“这次又怎么了?”

“全世界大概找不到比我更倒霉的人了。”他愤愤不平地说,“考S形路转弯不是有两个转弯吗?我通过第一个弯后,明明眼看就要成功了,谁知道车后轮竟然轧线!一次是左后轮轧线,一次是右后轮轧线。”

“你是不是左转弯时,左后轮轧线,右转弯时右后轮轧线?”我问。

“你怎么知道?”

眼看他已经既费时又费钱地经历了三次失败,我只好告诉他:“你观察过汽车吗?汽车的方向转动轴在前轴,因此转弯的时候,前轮和后轮的轨迹是不一样的。想象一下,你在S形弯道上爬行,当你的上半身紧靠右边的线转弯前进时,下半身是不是很容易就轧到右边的线?换了左边也一样。”

“我明白了,”他说,“右转时,我的上半身必须尽量靠左边,这样下半身才不会轧到右边的线;反过来,左转时,上半身必须尽量靠近右边……”

经过第四次路考和后面的考试,儿子终于拿到了驾照。

我说:“发表一下成功感言吧。”

他安静了一下。看他深思熟虑的表情,我以为他又要发表什么惊人的言论,不料他想了想,对我说:“你知道吗?比倒霉更可怕的是不思考。”

我笑了出来,这句话倒是深刻。

(摘自九州出版社《我就是忍不住笑了》一书)