2017年10月，美国夏威夷州檀香山颁布法令，将对在大街上横穿马路时看手机的行人处以罚款。檀香山是美国第一座颁布这项法律的城市，目的是减少因为“分心行走”造成的行人受伤或死亡。
檀香山的这项法律规定，玩手机过马路会受到15——99美元的罚款，具体数额要看违反者有多少次被警察抓住：初犯将被罚款15——35美元，再犯将被罚35——75美元，第三次违犯将被罚75——99美元。手机引发的交通事故，早就引起了美国相关部门的关注。早在2015年，马里兰大学发布的一次研究显示，从2000年至2011年间，美国行人过马路时因为看手机分心而导致的伤亡人数超过了11000人。这次研究促使美国国家安全委员会在同一年的年度报告中，将“走路分心”列入了美国人意外伤亡的最大危险因素。
据英国《独立报》报道，伦敦政府给路灯柱包上了一层海绵，用以防止行人只顾看手机而撞在灯柱上受伤。在荷兰小城博德赫拉芬，政府在马路上为低头族设立了专属红绿灯。灯的高度大约与成年人的胸部齐平，这样，行人在马路上看手机时，眼角的余光就能看到红绿灯。当地官员凯斯说：“行人在马路上玩手机，大多是浏览社交媒体、玩游戏、看各种软件和听音乐，我们无法改变这一趋势，但我们应该防患于未然。”
在德国科隆、奥格斯堡，政府在电车轨道附近的地面上设立了“抬头不见低头见”的警示牌，专门为了提醒走路玩手机的低头族，以免他们注意不到来往的车辆。在慕尼黑，一个15岁女孩戴着耳机听手机过马路，不小心被撞身亡。此后，慕尼黑政府在一些危险路段安装了特制信号灯，能够向安装了“小心过马路”软件的智能手机发出警告信号，提醒手机使用者注意交通安全。
如果说行人过马路玩手机更多是给自己的安全造成伤害，那么骑车者和汽车司机一边行车一边玩手机，则可能更多的是给他人造成伤害，所以各国对这些低头族也予以立法加以制约。
日本东京市政府2015年就已立法，对一边骑自行车一边看手机的“危险骑行”施以严厉的惩罚。此前东京的法律是对此类违反交通规则者，给予口头警告并强制参加一次交通安全教育课。现在则会对其处以罚款50000日元，并参加一次安全教育课，然后才被允许再次骑车上路。
美国宾夕法尼亚州议员亚莱特·吉本斯提交议案，如果司机开车时发短信，导致撞死或严重撞伤他人者，最高应处以五年监禁。这项提案最终获得了通过。亚莱特·吉本斯将他提交的法案命名为“丹尼尔法”，2013年，一位名叫丹尼尔的美国人在骑摩托车行驶途中，被一位汽车司机开车撞倒身亡。车祸发生的原因是那位司机在开车时发短信。
如果你没有过马路，也没开车，是不是就可以毫无顾忌地打电话、发短信呢？非也！2016年，美国宾夕法尼亚州发生了一起车祸致人死亡事故。发生车祸时，司机正在看收到的手机短信。法官判定，两个给出事司机发短信的人犯有“过失致人死亡”罪。
比惩罚更重要的，是每个人都应自觉提高安全意识。用澳大利亚新南威尔士交通部长邓肯的话来说就是：“无论是马路上的行人还是司机，都应该做出更明智的选择。为自己，也为其他人的安全着想，上路时暂时放下你的手机。”